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服裝行業(yè)中，最重要的就是物流問題，物流分揀作業(yè)是成本、人力耗費、時間占用都是最高的。并且揀貨作業(yè)的速度與準(zhǔn)確性往往決定著訂單履行效率與客戶服務(wù)質(zhì)量，因此揀貨速度直接影響物流企業(yè)的競爭力。
擔(dān)心的問題真的來了！每小時900箱的入庫效率U型輸送線。倉庫的利用率高達(dá)90%一個服裝倉庫地上跑的是機(jī)器人，空中跑的也是機(jī)器人完全實現(xiàn)無人化。智能搬運、智能分練、智能攀爬、24小時高效率輸出。完全實現(xiàn)無人化。可以這么說，倉管員可以下崗了。
從“貨到人”到“貨箱到人”
作為企業(yè)的一大成本中心，倉儲環(huán)節(jié)急需降本增效。租金和人力問題作為兩大核心成本，對倉庫的規(guī)劃和效率提出要求：想要降租金，就要實現(xiàn)立體化；想要降人力，就要實現(xiàn)自動化、智能化。用機(jī)器人技術(shù)推動人類社會進(jìn)步，應(yīng)對人口紅利下降和勞動力成本上升的問題，就成為了企業(yè)的不二法門。
在傳統(tǒng)倉儲物流中，主要依靠人工作業(yè)完成貨物的搬運、揀選與分揀，效率低且管理流程復(fù)雜。而到2012年，KIVA新式的“貨到人”倉儲機(jī)器人引發(fā)了國內(nèi)AGV產(chǎn)業(yè)乃至電商物流的革新。
2015年，陳宇奇聯(lián)合幾位志同道合的朋友一起研究倉儲機(jī)器人，并于2016年成立深圳海柔創(chuàng)新科技有限公司（以下簡稱“海柔創(chuàng)新”），正式進(jìn)入倉儲機(jī)器人賽道。他要做的也是“貨到人”，但是不同于當(dāng)時火爆的“貨架到人”，陳宇奇將目光瞄向了“貨箱到人”。
“這是最為劃算、省心、柔性的箱式倉儲解決方案”，陳宇奇講到：“相比于搬運整個貨架，直接挑選出需要的貨箱，再對接到揀選的工位，效率會更高。在我們已經(jīng)落地的項目實測中發(fā)現(xiàn)，海柔創(chuàng)新的庫寶箱式機(jī)器人可以提升3-4倍工作效率，提升存儲密度80%。而其成本約為傳統(tǒng)箱式存儲系統(tǒng)的三分之一。”
作為箱式倉儲機(jī)器人系統(tǒng)領(lǐng)航者，海柔創(chuàng)新團(tuán)隊自2015年起專注于箱式倉儲機(jī)器人系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計，實現(xiàn)機(jī)器人本體、底層定位算法、控制系統(tǒng)、機(jī)器人調(diào)度、智能倉儲管理系統(tǒng)等核心元素的自主研發(fā)覆蓋。旗下庫寶系統(tǒng)是最早研發(fā)及投入商業(yè)使用的箱式倉儲機(jī)器人系統(tǒng)，助力智能倉儲建設(shè)現(xiàn)已服務(wù)于世界頂尖物流企業(yè)、制造企業(yè)等客戶。
機(jī)器換人，是目前制造業(yè)發(fā)展的大勢所趨面對服裝行業(yè)人力成本攀升，年輕人不愿意從事服裝行業(yè)的背景下，不少大企業(yè)選擇轉(zhuǎn)型或者建設(shè)智能工廠。或降低員工數(shù)量，或用機(jī)器替代。
隨著招工難的問題影響區(qū)域越來越廣，使得智能化、差異化、數(shù)字化迅速發(fā)展，我們的傳統(tǒng)服裝產(chǎn)業(yè)也在急速改變。機(jī)器換人，是目前制造業(yè)發(fā)展的大勢所趨，也是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然趨勢。
文章來源：CFW時尚網(wǎng)
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